Chassis, body

911 (65-89) Reparatiedeel voor A-stijl links onder. Dit reparatiedeel is precies de onderkant van de linker A-stijl en komt onder het voorste deel van de dorpel. In bijna alle voertuigen die zijn aangetast in de dorpels, wordt dit deel ook beïnvloed. Het gedeelte is ongeveer 115mm lang en exact gelijk aan de contouren van het oorspronkelijke gedeelte. Het oppervlak is geschuurd en gevuld met 2 lagen epoxy BASF. Zo wordt het oppervlak behandeld met de hoogste kwaliteit. Meer informatie over de verwerking. - Materiaaldikte 0,8 mm EP grondlaag - Lengte 115mm

911 (65-89) Reparatiedeel voor A-stijl rechts onder. Dit reparatiedeel is precies de onderkant van de rechter A-stijl en komt onder het voorste deel van de dorpel. In bijna alle voertuigen die zijn aangetast in de dorpels, wordt dit deel ook beïnvloed. Het gedeelte is ongeveer 115mm lang en exact gelijk aan de contouren van het oorspronkelijke gedeelte. Het oppervlak is geschuurd en gevuld met 2 lagen epoxy BASF. Zo wordt het oppervlak behandeld met de hoogste kwaliteit. Meer informatie over de verwerking. - Materiaaldikte 0,8 mm EP grondlaag - Lengte 115mm

911S (69-71) (Met de olieleidingen door de dorpel.) Reparatiedeel voor A-stijl rechts onder. Dit reparatiedeel is precies het onderste deel van de rechter A-stijl en komt onder het voorste gedeelte van de dorpel. Aan de onderkant zit de houder, waar de twee olieleidingen in gemonteerd worden. In bijna alle voertuigen die zijn aangetast in de dorpels, wordt dit deel ook beïnvloed. Het gedeelte is ongeveer 120mm lang en precies aan de contouren van het oorspronkelijke gedeelte. Het oppervlak is geschuurd en gevuld met 2 lagen epoxy BASF. Zo wordt het oppervlak behandeld met de hoogste kwaliteit. Meer informatie bij de verwerking. - Materiaaldikte 0,8 mm - EP grondlaag - Lengte 120mm

911 (69-73) Verlichtingsunit frame aan de onderkant van het linker voorscherm. Dit plaatmetalen onderdeel vormt de onderste rand van het linker voorscherm. Hier worden de richtingaanwijzer behuizing en de grill op gemonteerd. De rand voor de onderliggende rubber voor de bumper is hier ook in opgenomen. Dit deel wordt gekenmerkt door een hoge graad van nauwkeurigheid. Het oppervlak is geschuurd en geschilderd met 2 lagen epoxy primer van BASF. Zo wordt het oppervlak behandeld om de hoogste kwaliteit. Het metaal is van hoge nauwkeurigheid van pasvorm en handgemaakt.

911 (69-73) Verlichtingsunit frame aan de onderkant van het rechter voorscherm. Dit plaatmetalen onderdeel vormt de onderste rand van het rechter voorscherm. Hier worden de richtingaanwijzer behuizing en de grill op gemonteerd. De rand voor de onderliggende rubber voor de bumper is hier ook in opgenomen. Dit deel wordt gekenmerkt door een hoge graad van nauwkeurigheid. Het oppervlak is geschuurd en geschilderd met 2 lagen epoxy primer van BASF. Zo wordt het oppervlak behandeld om de hoogste kwaliteit. Het metaal is van hoge nauwkeurigheid van pasvorm en handgemaakt.

911 (65-89) Wielkast rand voorspatbord bevestigingspunt, linkerzijde. Dit plaatstalen onderdeel vormt de bovenste rand van de linker wielkast, waar de spatbord gemonteerd word en de motorkap rubber in rust. De onderrand reikt zelfs 2 cm tot in de wielkast. De reparatie paneel beslaat de gehele lengte van de bovenkant schutbord tot het voorpaneel. De gaten voor de spatbord bouten zijn voorgeboord. Het plaatwerk is van hoge nauwkeurigheid van pasvorm en handgemaakt.

911 (65-89) Wielkast rand voorspatbord bevestigingspunt, rechterzijde. Dit plaatstalen onderdeel vormt de bovenste rand van de rechter wielkast, waar de spatbord gemonteerd word en de motorkap rubber in rust. De onderrand reikt zelfs 2 cm tot in de wielkast. De reparatie paneel beslaat de gehele lengte van de bovenkant schutbord tot het voorpaneel. De gaten voor de spatbord bouten zijn voorgeboord. Het plaatwerk is van hoge nauwkeurigheid van pasvorm en handgemaakt.

3-punts veiligheidsgordel met gesp & TÜV 911 F & G Model / 924 / 944 / 928

911 (65-68) Armleuning retrim kit 



Deze retrim kit is voor beide armsteunen (links + rechts) welke gebruikt zijn in alle Porsche 911 modellen van 1965-1968, verkrijgbaar in zwart Porsche Nappa leder of Porsche klassieke vynil. (zwarte Porsche Nappa leer + € 45, -) 



Onze armleuning retrim kit is een van de beste die je kunt kopen qua authenticiteit en pasvorm. Armsteun covers zijn zo gesneden en genaaid om een fabriek authentieke pasvorm garanderen.



Vanwege vervagen van het oorspronkelijke materiaal en om kleur verschillen te voorkomen bieden wij deze set alleen aan in het zwart. Voor een volledig lederen interieur kits kunnen we de meeste originele Porsche kleuren aanbieden (op aanvraag).



Let armleuning chassis of bijbehorende hardware is niet inbegrepen.

Cabriolet 911 1983-1984 Top Boot Cover Complete, new and original cabriolet boot cover for your Porsche 911 cabriolet from 1983 through 1984. This is a gorgeous, OEM specification Porsche part avalable in dark blue or black, complete with the original bag (optional). Our cabriolet boot cover is probably the best you can buy for completeness, originality and fit. It is identical to the Porsche product in every respect. We use the original German materials; top grade "Sonnenland Classic" canvas and colour coded edge-binding canvas both from the original supplier, high resistance yarns and all necessary precision fasteners and fittings. Even the heavy gauge vinyl and "Velcro" used for the manufacturing the bag exactly match Stüttgart factory specifications. All materials are precision cut, pressure glued, form-stitched and edge bound to guarantee a factory authentic fit. If you currently drive your Porsche without a boot cover, be aware that you may be damaging your convertible top. These cars were factory delivered with the boot cover to ensure the webbing structure inside the convertible top is protected under high speed, top-down driving. Furthermore, nothing beats the boot cover to accentuate the sex appeal of your curvaceous cabriolet. To ensure that our boot cover will fit perfectly on both original and replaced soft tops.